现代快报讯（记者 高达）7月14日，随着一榀长32.6米、重达720吨的箱梁稳稳架设在苏虞特大桥桥墩上，通苏嘉甬高铁全线首榀箱梁在相城区成功架设，标志着该项目正式进入箱梁架设施工阶段。

现代快报记者了解到，此次架设的首榀箱梁由相城制梁场预制完成。该制梁场位于苏州市相城区北桥街道，占地186.5亩，设计制梁台座16个，存梁台座45个，负责预制、架设箱梁共计839榀，最大月产梁能力96榀，最大存梁106榀。梁场深度融合AI、物联网等新技术，建设信息化智慧控制中心，引进智能化钢筋加工设施、智能化张拉台车、智能化压浆一体车、智能喷淋养护机器人等智能化工装设备，实现生产全过程动态监管，成为绿色化、低碳化、智能化、信息化的标杆梁场。

为确保首榀箱梁顺利架设，中铁广州工程局集团通甬高铁VI标项目部严格执行“安全第一，质量至上”的建设理念及开工标准化管理办法，以标准化建设为抓手，严格按照铁路工程穿透式、网格化安全管理要求，科学编制设备搬提运架等施工方案，坚持领导带班、现场旁站制度，同时对施工人员开展全面培训及安全技术交底，确保首榀架梁全程安全有序推进，为后续大批量箱梁架设树立了标杆。

通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖铁路等多条线路衔接，大幅提升长三角南北向运输效率，为区域经济发展注入新动能。

（图片来源：苏州市铁路办）