苏州工业园区部分涉疫重点企业在做好闭环管理的前提下，全力保订单、稳生产—— 

集中力量打好重点区域疫情歼灭战，迅速果断扑灭零星散发疫情……今春以来，苏州毫不松懈抓好疫情防控、持续加大助企纾困力度的果断行动，坚定了企业在苏州的发展信心。

近期，苏州工业园区部分涉疫重点企业在做好疫情防控闭环管理的前提下，陆续按下复工复产“加速键”，全力保订单、稳生产，在与苏州共克时艰的奋战中，整装蓄力再出发。

和舰芯片：

3月初产能已满负荷运转

提升库存以追回产能

2月14日因一名员工被确诊为新冠阳性病例而停产，2月24日复工，来苏19年首次对一线生产按下“暂停键”后，和舰芯片制造（苏州）股份有限公司从3月初就“满血复活”，目前员工到岗率超九成，约2200人。

作为一家8英寸晶圆专工企业，和舰苏州2003年3月在园区落户投产，目前月产量约8万片，能提供从0.5微米至110纳米主流逻辑、混合信号、嵌入式非挥发性记忆体、高压及影像传感器工艺、一站式生产服务和咨询。今年2月中旬之前，和舰苏州的产线一直是满负荷运转。“停产10天后，3月初我们的产线就恢复到满负荷状态。”公司总经理高明正说。

当前，全球芯片供应出现短缺。如何在做好疫情防控的同时，让产线“火力全开”，成为和舰苏州的一道考题。3月15日起，和舰苏州就启动一系列防疫举措，包括员工分流、物流防疫管理等。“我们按照‘两点一线’要求管理员工，除了每天进行核酸检测、上传两码、测体温等‘固定动作’外，还把他们分成AB班，分南北区上班。”高明正介绍，针对物流货运，公司对自有货代人员车辆进行闭环管理；从外省市进入企业的物流车辆，则根据动线特别管理。所有进厂货物要经过消毒、环境样本检测后，确保没问题后，企业才会以无接触方式进行收货管理。

年产量达100万片，停工10天，意味着近3万片的缺口。“通过人员轮班、提升设备产出等方式，我们在想办法追回失去的产能。”高明正说，针对疫情带来的物流不畅，公司一方面提升重点原材料库存，另一方面积极向园区和苏州市反映相关问题，力争早日打通堵点。“特别重要的原材料，园区管委会会尽可能帮我们协调，以全程闭环、个案申请的方式帮助解决。除了苏州大市，我们的供应商还来自浙江、安徽等地。希望各地能快速扑灭疫情，让物流早日实现畅通。”高明正说。

宝时得：

企业自救政府纾困并举

供应链不畅仍是考验

宝时得科技（中国）有限公司是一家集创新工具和机器人研发、制造、营销于一体的跨国公司，总部位于园区。今年2月，公司总部近3000名员工和家属经历了“14+7”的隔离。其间，总部产线全部停产。突然暴发的疫情、紧急情况下的隔离，让不少员工措手不及。而苏州独墅湖科教创新区管委会推出的“双向点长”沟通机制，满足了被隔离职工的物资需求、心理诉求，让上万人平稳度过隔离期。

据悉，“双向点长”包括“企业点位长”和“政府服务点位长”。一般情况下，更了解员工信息的“企业点位长”第一时间收集员工诉求，再向“政府服务点位长”寻求帮助。遇到紧急情况，双方则共同协调解决，以实际行动打造双向渠道。“隔离问题解决后，我们开始考虑如何尽快为复工复产创造条件。”宝时得总裁办主任于菁说，这涉及到生产设备的准备、环境消毒、具体管控举措等。“在这个过程中，政府帮我们做了3次专业消毒，也给了我们很多帮助和指导。”

定时定点割草、会自己充电，还能爬坡避障……按照宝时得的计划，今年三四月，是公司一款明星自动割草机出口的旺季。考虑到货运和仓储销售带来的延迟，公司本打算在2月交货。“2月，我们总部全员隔离了，眼看就没办法如期交货。如果不出货，公司不仅会错失这个销售的旺季，还会导致市场被其他品牌占据。”于菁说。随后，企业向科教创新区管委会反映了情况。在政府的协调下，宝时得张家港工厂的员工跨板块协作，让这笔价值6000万元的货物顺利交货。

3月以来，供应链不畅带来的生产效率下降，时刻考验着宝时得。于菁介绍，公司有三分之二的供应商分布在苏州大市，另有三分之一在外省。目前，物流运费有不同程度的上涨。“不少受疫情影响的供应商停产，所以眼下我们的产能只恢复了不到六成。从往年一季度的销售情况看，这几年一季度同比增长都在20%以上。今年一季度受疫情影响，公司销售额同比下降2%。”于菁说。

面对困难，企业一方面开展“自救”，另一方面全力寻求政府的支持。在供应商端，公司成立攻坚小组，每天跟进关键供应商情况，并把相应的难点、堵点反映给职能部门，请他们协调解决。在销售端，主动与客户对接沟通，在现有条件下尽可能加大备货量。“以往只备一周的原材料，我们现在尽量备到一个月。我们还把公司分成4个区，每个区的人员独立办公、生产，互不往来。”宝时得制造公司总经理余兵说。

“我们已经采购了一批被子、毯子、生活用品。一旦因为疫情出现特殊情况，生产线上核心关键人员就可以住在公司，进行闭环生产。”于菁说。

职能部门：

快速整理“白名单”

上门指导企业运输闭环管理

一手抓疫情防控，一手抓复工复产，这段时间，科教创新区管委会24小时“服务不打烊”，为重点企业制定复工复产流程。“这些事情必须未雨绸缪，比如对员工信息的掌握、提前做好环境消毒、制定防控预案，必须跑在企业前面，这样才能保证受疫情影响的工厂可以立刻开工。”科教创新区党工委委员、管委会副主任赵桢说。

针对当前普遍反映的物流不畅问题，科教创新区积极保障重点企业需求，“如果企业物流供应有跨大市的运输要求，我们会上门给他们做现场指导，确保现场条件能满足运输闭环管理要求后，再引导企业去园区一网通办平台申请电子通行证。”赵桢说，现场指导的内容包括看企业有没有专门的物流专员、专门的车辆运输、专门的停车装卸区域等。此外，还要求企业配备视频系统，以便监控货物进厂卸货全流程。只有所有要求都达标，科教创新区才会把企业报给园区疫情防控指挥中心企业指导组，将其列入“白名单”。“针对科教创新区内供应商在昆山等地的企业，我们及时整理企业需求，上报园区管委会和苏州市政府，请上级部门协调解决。”赵桢说。

下沉一线、靠前作战、包干到人、精准施策，科教创新区抓细抓实企业疫情防控的种种行动，是园区“两手抓”的一个缩影。接下来，园区将继续从跨大市货物运输、再生资源回收利用、企业人员分类排摸管理、外卖配送领域、快递网点、进口货物企业、企业集宿区、企业（含人力资源中介公司）居家办公等方面全面落实好“外防输入、内防反弹”的防控策略，常态化督查各项防控措施落到实处，时刻筑牢抗疫“防火墙”。（苏报驻园区首席记者 董捷）