党的二十大报告指出，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。搭乘复兴号，以风为速，以轨为尺，丈量大国前行的步伐。新时代十年，我国高铁年均投产3500公里，西部地区铁路里程突破6万公里，中欧班列开行数量不断迈上新台阶，铁路发展取得历史性成就。

十年路网建设，助力交通促发展。一个地区、一个国家如果想要发展好自己的经济，交通必然是不可缺少的因素。我国铁路运营里程由2011年的9.32万公里增长到2021年底的15万公里，其中，高铁运营里程由2011年的0.7万公里增长到2021年底的4万公里，铁路已经覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市。路网规模和现代化水平显著提升，从“四纵四横”完美收官到“八纵八横”趋于完善，中国持续扩大铁路基础设施网络，以日益丰满的交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。

十年科技创新，打造装备自主化。十年来，中国高铁通过自主创新，形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装备体系。铁路装备实现升级换代，复兴号系列产品应运而生，涵盖不同速度等级、适应各种运营环境，智能型动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。从“和谐号”到“复兴号”，从“中国制造”到“中国标准”，中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术在世界处于领先地位，形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系。

十年服务升级，实现出行便捷化。如今，高铁改变了生活，是许多人发自心底的感受。十年来，铁路始终以“人民铁路为人民”为服务宗旨，坚持推陈出新，运输服务品质全面跃升。推出了网络购票、电子客票、在线选座等服务新举措，人民群众出行更加便捷舒适，以往“一票难求”的现象得到了根本性的改变。智能刷脸进站、无感安检、互联网订餐等一系列便民服务，也让乘火车出行成为一种享受。

十年开放共赢，推进高铁国际化。作为中国的一张“名片”，中国高铁给我们带来许多惊喜。服务“一带一路”建设，中国高铁产业还走出了国门，中老铁路、亚吉铁路、蒙内铁路都相继开通运营，雅万高铁项目全部采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准，并于2022年11月试验运行成功。铁路技术装备出口全球100多个国家和地区，实现了全产业链“走出去”，发布了150余项中国铁路技术标准外文版。中欧班列通达欧洲23个国家的185个城市，成为“一带一路”建设的重要成果和突出亮点。中国在铁路建设项目、高铁标准、中欧班列物流品牌三方面同时发力，铁路网也成为中国连接世界的丝绸之路。

十年来，中国铁路实现了跨越式发展，中国高铁正凭借实力在世界赢得广泛赞誉，我们期待高铁这张“中国名片”能够加快“走出去”步伐，为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出更大贡献。