编者按：

有一种记忆，如精神的火炬，在岁月长河中永不熄灭。

今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。在徐州云龙山层叠的山峦间，曾回荡着震天的呐喊；它蜿蜒的沟壑里，深埋着不屈的忠魂；它的一草一木，都曾见证过那段同仇敌忾、气壮山河的峥嵘岁月。

即日起，本报开设《一座山的抗战记忆》专栏，穿过长长的时空隧道，重温那段不容忘却的历史。

铁路员工抗日烈士纪念碑亭。 记者 陈艳 摄

“妈妈，这个牌子上写的是什么呀？”

7月18日，正值暑假，不少市民和游客带着孩子在云龙山游玩，当这声稚嫩的童音在云龙山北麓的一座亭子前响起时，周围游客的目光纷纷随着她的小手望向“此处为津浦铁路殉难员工碑”的标识牌上。

翠柏掩映，此时的铁路员工抗日烈士纪念碑亭静穆地伫立在青石平台中央，亭前石阶上，几枝素洁的鲜花静静地卧在碑前，无声地诉说着今人的追思。

云龙山管理服务中心的工作人员告诉记者，亭子前“此处为津浦铁路殉难员工碑”的标识牌和鲜花，都是市民和游客自发准备的。这看似简单的举动，却超越了时空的阻隔，让冰冷的石碑拥有了温度。

亭子正中间是一座2.6米高的尖顶花岗岩三棱碑，上面镌刻碑文“津浦铁路抗战殉难员工纪念碑”，由时任津浦铁路局局长陈舜耕题写。

碑身右侧刻着津浦铁路员工英勇抗战事迹简介，左侧刻有烈士名录，如泣如诉的碑文，将人们的视线拉回到1938年5月那个烽火连天的徐州城。

日寇兵锋直指，古城危在旦夕。当撤退的命令传来，时任徐州机务段段长程贵挺身而出，带领291名铁骨铮铮的铁路员工，作出了决定：绝不将一寸钢轨、一台机车留给侵略者！

他们争分夺秒，在枪炮的厉啸中，将能拆卸的设备器材分期分批抢运南下。程贵带领队伍，沿粤汉线、湘桂线艰难跋涉，向大后方转移。他们驾驶着机车，在敌机疯狂的扫射与轰炸下，在敌军地面部队的围追堵截中，如穿行于刀尖之上，不仅抢运铁路设备与军用物资，更在生死边缘拼尽全力转移了一拨又一拨受难同胞。

烽烟漫卷，步步皆血。碑文冰冷的数字记录着牺牲：186名津浦铁路员工殉难者中，36位是生于斯、长于斯的徐州子弟。他们牺牲在维系民族命脉的钢铁运输线上，牺牲在抢运同胞于水火的征途上。

1995年，抗战胜利50周年，徐州铁路分局决定重修碑亭。3万余名职工、家属与学生自发捐款，让这段铁血记忆重焕庄严。新亭巍然屹立，青石平台肃穆开阔，苍劲的翠柏守护着忠魂。

1997年，江苏省委宣传部将这里命名为爱国主义教育基地，这座铁亭承载的精神，从此成为照亮一代代人心灵的不灭灯塔。

八十年光阴，足够让青丝染霜，却无法磨灭镌刻在民族脊梁上的记忆。如今，碑亭前的鲜花静静绽放，我们明白，那些在危难时刻选择与铁轨共命运、与民族同生死的英灵，从未远去。

他们用血肉在铁轨上谱写的壮歌，早已融入山河的呼吸。那凝固在花岗岩上的名字，定格着一个民族朝向尊严与不屈前行的永恒方向。

记者 孙亚妮 实习生 刘泽融 通讯员 郭秀荣 彭茜