“女儿、女婿都有车，但我不要他们来接。村里到城里的公交车很方便。”12月20日上午，常州市溧阳市南渡镇庆丰村65岁的赵罗华带着从自家地里摘的一大袋蔬菜，踏上家门口的公交车，高高兴兴地进城看孙女了。

城乡发展，交通先行。公共交通作为绿色出行的重要组成部分，既关乎城市生态文明建设，也是推动形成绿色发展方式和生活方式的重要基础依托。城乡公交一体化是公共交通向农村地区延伸的重要形式，也是城乡基本公共服务均等化的具体体现。

12月10日，江苏省城乡公交一体化暨绿色出行创建工作推进现场会在常州市溧阳市召开。作为“全省城乡公交一体化试点市”，常州市溧阳市紧紧围绕《江苏省绿色出行三年行动计划（2021—2023）》目标任务，深入践行共享发展理念，积极推进城乡公交一体化，大力发展绿色出行体系。截至目前，全市开通公交线路157条，线网总里程1793公里，全域175个行政村公交通达率100%，群众的获得感、幸福感、安全感不断增强。

城乡均等，构筑全域共享“生活圈”

公交优先，基础先行。常州溧阳市建立了与群众出行需求相匹配的公交线网和运营体系，以最大努力让群众“美好出行”更美好。目前，该市已开通一级公交线路58条、二级线路99条，基本形成“城区—城镇—镇村”城乡全覆盖公交网络。

“村口坐公交，抬脚就进城。”城乡公交一体化让群众“坐”享行的便利，乡镇居民的幸福感从“一张卡”开始。今年5月1日起，城乡公交同价，均为“2元一票制”，老人卡、学生卡等政策保持一致。票价统一后，公交客运量明显提升，日均客流量由6.64万人次上升至7.32万人次，同比增长10%以上。

“原来坐公交进城要5元，现在只要2元，办公交卡还能享受优惠。村里好多人都办了卡。”常州溧阳市别桥镇马家村73岁的村民孙秀琴说，“政策真的特别好，办了敬老卡，还能免费乘车。”

科技赋能，开启智慧出行新体验

“37路公交车即将到站，距离本站还有2站，到达时间约2分钟。”在溧阳中央花园西公交站台，公交电子站牌详细显示着途经站点的动态信息，极大地方便了群众。

为推进“互联网+公众出行服务”建设，常州溧阳市投入资金近3000万元，对城区及主要交通道路进行提档升级和智能化改造，新改建智能化公交站亭500多组。预计到2023年，2000多组公交站亭将被全面改造到位。

“我们将陆续推出多个微信公众号，为乘客提供实时公交车辆运行时刻信息和到站动态预报服务。”常州溧阳市交通运输局相关负责人介绍。通过手机登录“溧阳交通”微信公众号看到，其聚合了关于公交出行、客运出行、高铁出行、“溧阳1号公路”、修理厂查询、驾校查询等的服务功能。点开“公交出行-站点查询”输入所在位置后，即可查询到途经所在区域的公交车信息，为市民与游客出行提供便利。

“交邮融合”，打通农村快递“最后一公里”

每天上午9点，开往殷桥的镇村公交车就会驶进常州溧阳市社渚镇农村物流综合服务站，快递小哥把整理好的快递搬上车，与司机王师傅熟络地打招呼。中午，村民张莉莉就在村口的超市取到了快递。她说：“以前取快递来回要用近40分钟。现在有了‘交邮合作’公交线路，10分钟就能拿到快递，真是方便。”

农村快递物流是流通网络体系的最末端，一头连着市民的“菜篮子”，一头连着农民的“钱袋子”，关系到城乡居民的日常生产和生活。

今年9月，常州溧阳市打通农村物流“最后一公里”，开通“社渚—殷桥”“社渚—河心”2条“交邮合作”公交线路。公交公司与邮政分公司合作，由公交司机将快递顺带送往镇村公交线路途经的村庄。

“交邮合作”线路运营后，网上购物的村民只要在家门口就能收到自己的快递，同时，还可以利用公交车向外带快递。这样一来，村民通过网络销售农副产品就更方便了。

据悉，常州溧阳市将在所有建制镇逐步展开“交邮合作”，实现乡村物流全覆盖，同步创建全国便民农村物流服务品牌，进而助力农村旅游产业发展，积极畅通城乡经济循环。（郏燕波 沈亚萍）