记者22日从上海市疫情防控工作新闻发布会上获悉，上海全力支持对长三角、全国产业链供应链影响较大的企业群率先复工复产，上海国际航运中心发挥国际口岸、国内国际产业链供应链中心节点等核心功能性作用，保障公路、铁路、水路、航空综合物流“主动脉”和“微循环”的畅通。

本轮疫情发生以来，货物通关和运输效率有所降低，有些地方出现了物流不畅现象。近期，上海在国务院联防联控机制的指导下，采取多项措施重建货流互信、提升物流效率。

上海严格落实省界道口“通行证+48小时核酸阴性”“即采即走即追”制度。大力推广中转站转运模式，以及更换司机、甩挂等无接触物流模式，提升货运效率。上海港推出集卡电子通行证，集成车辆、货物、驾驶员核酸检测及抗原检测信息。

疫情期间保持24小时作业状态的洋山港。（上港集团供图）

上海国际航运中心发挥功能性优势，大力推广无接触式大宗运输，通过强化集装箱“陆改水”，推出涵盖洋山、外高桥各码头至长江及长三角区域港口的水运服务。

上海中远海运集装箱运输有限公司副总经理袁浩介绍，自3月下旬以来，中远海运已有124艘船舶挂靠上海港装卸货物。通过“陆改水”“陆改铁”，加强短途公路运输运力储备及保供力度，以“短拖+驳船”的“公水联运”模式，缓解集装箱卡车紧张的问题。近几周，长三角驳船货量增幅在20%以上，长三角沿江班列重箱操作量显著提升，同比增长近80%，缓解了陆路运输的压力。

从实施效果来看，3月份，上海港共完成水水中转212万标准箱，占比51.7%，环比增长17.1%。4月以来，海铁联运日均到发1670标准箱，较一季度平均增长25.8%。

上海市副市长张为表示，即使在疫情防控最困难的情况下，上海国际航运中心功能仍然持续稳定发挥。4月份，上海港集装箱吞吐量日均仍超过10万标准箱。上海两大空港入境航班执行率78.7%；浦东机场共保障货运航班2309架次，日均约100架次；进出港货量8万余吨，日均货量3500吨左右。

上海浦东国际机场货运区作业场景。（上海机场集团供图）

记者从上海机场集团了解到，近期，上海及长三角地区部分依赖航空货运的汽车零部件、集成电路产业链相关企业复工复产后，对原材料需求快速恢复，上海空港针对目前有不少科研、生产急需物资需要通过海关查验，而货代报关员来不了现场的问题，在浦东机场货运区建立了“无人陪同”查验模式，即货主无需到场，通过电子方式传输信息，机场海关就能在留守作业现场的货站或货代工作人员协助下完成查验。重点保障电子产品及汽车零部件、光刻机、光刻胶等高精尖物资及产业链重要保障物资的运输，维护核心关键产业和外贸供应链稳定。

后续，上海将进一步优化完善公路核酸检测服务点布局，持续关注货运物流方面的问题，全力协调解决，切实保障港口机场核心功能运转正常、货运“主动脉”和“微循环”畅通。

记者：贾远琨、袁全