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江苏1/3的天然气来自这座“无中生有”的小岛


汽车沿着如东临海公路穿行,越过约13公里的黄海大桥,就到了一座“无中生有”的小岛——3平方公里的洋口港阳光岛。5月18日,“高质量发展调研行”主题采访活动来到这座国家级能源岛。据介绍,岛上已建成的LNG接收站,是长三角地区存储能力最大、调峰能力最强的接收站,可为全省三分一的用户提供天然气保供服务。

△LNG接收站 南通市委宣传部供图

“这艘船是从埃及塞得港驶来的‘丽纳河’轮。”现场工作人员介绍,这是今年以来靠泊阳光岛的第25条LNG轮。它带来的6.6万吨LNG,可满足约45万户家庭一年的用气量。

△LNG接收站 南通市委宣传部供图

洋口港经济开发区管委会主任周梁介绍,有海无港曾是如东发展之痛。30多年前,科技工作者在这里发现了两条天然的深水航道,经过探测,这里就是3万年前古长江的入海通道,借助这两条黄沙洋—烂沙洋水道,如东可建成10至20万吨级港口。在入海通道附近,就是阳光岛所在的半潜沙洲,这里大水淹掉、小水才会露出来。“2006年洋口港项目动工,人工吹沙打造3平方公里的阳光岛。在外海无遮挡施工造岛,当时还是全国首例。”

阳光岛岸线规划12.61公里,建有LNG接收站、液化品罐区、干散货仓储区和综合服务区。为响应国家提出加快天然气产供储销体系建设,洋口港将阳光岛定位为能源岛,大力发展LNG接收站。

△阳光岛模型沙盘

目前岛上已建成的江苏中石油LNG接收站,是长三角地区存储能力最大、调峰能力最强的接收站。6座储罐总罐容108万方,最大储气能力为6.7亿立方米,冲峰模式下,最大日供气量可达3900万立方米。可为全省三分一的用户提供天然气保供服务。

据介绍,洋口港区作为全国 LNG 布点重要港址,共布局4个泊位,规划接卸规模达2000万吨,泊位数量、接卸规模均为全国最大。到“十四五”期末,洋口港接卸能力将达到2500-3000万吨/年,成为国家级 LNG 接卸基地、仓储基地、销售基地和交易中心。

现代快报+记者 李娜 严君臣/文 苏蕊/摄


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