“真快啊！简直就是一眨眼的工夫。”1月4日上午10时许，开车通过刚刚通车的扬州运河快速路北延段，张先生不禁感叹，“我专门看了眼时间，从江运互通一路向北，到达611省道，整个新建段通行只用了1分钟时间。”

运河快速路北延是扬州重要交通民生工程，备受市民关注。昨天上午，运河快速路北延工程建成竣工通车，城区快速环路与611省道“牵手”，记者进行了现场探访。

记者在江平东路与运河北路交会处看到，互通北侧道路沿线原先封闭施工的施工围挡已基本拆除，重新建设的地面道路为双向六车道，在高架桥下一路延伸向前。

记者注意到，在运河快速路北延与宁启铁路交会的地方，形成了三层分布的格局：最下层的地面道路从宁启铁路下穿越，中间就是宁启铁路，最上层则是新建的高架桥。与宁启铁路从高架桥下穿行不同，正在建设中的北沿江高铁是从高架桥的上方通行。在高架桥的东西两侧，两个桥墩正在施工建设，已经高高耸立，雏形展现。未来从这里经过，立交桥上既可以看到从桥下穿越的火车，也可以看到在头顶飞驰的高铁，将成为一道特殊的风景线。

“这段快速路建成，不仅路好走了，也更快了！”在现场采访时，不少市民点赞。

“我老家在高邮，每逢周末都要回家看望父母。现在工程建成通车，我就可以从运河快速路北延段一路北行，不再绕道，方便快捷。”在现场，市民朱世明开心地说。

据了解，运河快速路北延工程起点位于江平路与运河路互通，向北依次上跨宁启铁路、下穿北沿江高铁，终点位于槐泗河以南约60米处，顺接既有611省道，道路总长约1.28千米。道路等级主线按城市快速路标准建设，双向6车道，设计车速80千米/时，一般路段路宽26.5米；上跨宁启铁路标准段宽45米，辅道按城市主干路标准建设，双向6车道，设计车速50千米/时；下穿宁启铁路标准段宽46.5米，下穿北沿江标准段宽49.5米，主辅汇流处宽67.5米，主辅合流段宽58米。辅道设计起点、终点均与主线一致。

“运河快速路北延工程建成通车后，不仅市区的快速路北延了1.28千米，经611省道前往高邮也将更加顺畅。”一位城建专家介绍，工程建成通车后，城区快速环路将与611省道串联起来，不仅区域交通进一步优化，也将拉开城市发展的新框架，进一步助力扬州经济及旅游快速发展。