2月24日上午10时许，经过27小时连续作业，宁盐高速公路扬州段顺利完成首个悬浇梁0号块混凝土浇筑，标志着宁盐高速桥梁上部结构施工正式拉开序幕。

此次浇筑的“0号块”位于高邮湖特大桥跨京杭运河悬浇梁桥，作为宁盐高速公路扬州段全线控制性工程的关键部分，其顺利浇筑对整个项目推进具有重大意义。昨天上午，记者在高邮湖上的施工现场看到，在数十名工作人员默契配合下，混凝土从高耸的机器上汩汩而下，注入已完成绑匝的连续梁模板中。“施工人员分为两班27小时连续作业，到上午10点完成浇筑。”中铁七局集团承建的宁盐高速公路扬州段NY-YZ5标项目现场负责人介绍。

高邮湖特大桥跨京杭运河悬浇梁桥采用双幅设计，上部结构为跨径87.5+145+87.5米的变截面预应力混凝土连续箱梁，箱室结构形式采用单箱单室。“本次施工的194号墩左幅‘0号块’采用高性能混凝土，总高9.1米、宽16.775米、长10米，浇筑方量达560.8立方米。”工作人员介绍，为确保“0号块”浇筑顺利，项目部提前数月优化施工方案，组织专家多轮论证并制定专项技术预案；施工筹备阶段严控材料质量，通过分级技术交底、安全培训及工序验收强化过程管理。施工当天更是调集8台罐车来到现场，高效协同保障混凝土连续供应，现场管理人员实时监测混凝土坍落度、温度等关键技术指标，保障了“0号块”施工的质量和安全。

“春节复工后，宁盐高速扬州段捷报频传。除完成首个悬浇梁‘0号块’浇筑，两天前大仪互通主线首榀箱梁也实现成功架设。”宁盐高速扬州段工作人员表示，接下来将继续科学组织施工，严格把控工程质量和安全，加快推进后续工程建设，向着宁盐高速公路早日通车的目标奋勇前行。