现代快报讯（记者 谷伟）“蔚小理”之后，其他造车新势力正在冲刺上市的道路上加速“赛跑”。6月26日晚间，三六零披露投资进展公告，表示拟将其持有的合众新能源汽车有限公司（即“哪吒汽车”）3.532%股权以0元对价转让给两家有限合伙公司，同时为支持哪吒汽车股份制改造等工作，董事会同意统一放弃包括赎回权、优先收购权、追加投资权等特殊权利。哪吒汽车6月27日则对外表示，正推进本轮融资的工商变更工作，并将迅速启动公司股份制改制工作。

0元转让哪吒汽车3.53%股权

成立于2014年的合众新能源汽车有限公司，最早由浙江清华长三角研究院、上海哲奥投资及上市公司亿华通等成立，2018年推出哪吒汽车品牌，以低价路线迅速抢占市场。

去年10月19日，周鸿祎旗下上市公司三六零披露对外投资公告，拟以自有资金29亿元参与哪吒汽车D1轮投资，并享有包括赎回权、优先收购权、追加投资权等特殊权利。此后，三六零先后支付了9亿元增资款和10亿元投资款，尚有10亿元投资款未支付，对应哪吒汽车3.532%股权。

如今三六零公告表示，为优化哪吒汽车股权结构，完善其治理机制，公司全资子公司三六零私募基金拟将其持有哪吒汽车7999万元注册资本（未实际出资），对应哪吒汽车3.532%股权转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业（有限合伙）、深圳精诚开阔企业管理中心（有限合伙），转让对价为0元。

同时为支持哪吒汽车股份制改造等工作，董事会同意统一放弃包括赎回权、优先收购权、追加投资权等特殊权利，并授权管理层根据具体情况酌情处理相关事宜，签署相关协议和其他必要文件。

由于这次拟转让的股权并未实际出资，实际上对于三六零而言，只是将“以10亿元入股哪吒汽车”的权利转让给两家有限合伙企业，由后者投资哪吒汽车并获得其3.532%的股权。转让股份后，三六零仍将持有哪吒汽车11.4266%的股权。

企查查信息显示，哪吒汽车此前已经历九轮融资。除了三六零，去年11月，哪吒汽车还获得宁德时代的约20亿元投资，今年2月D3轮获得深创投和中车资本的超20亿元投资。根据三六零公告，哪吒汽车目前股权结构极为分散，最大的股东为南宁民生和华鼎新动力两家机构，分别持股14.03%和12.3%。而最早参与的两家上市公司亿华通和鸿利智汇，持股多次稀释后，如今分别只剩1.19%和1.32%。

尽管0元转让股权对于三六零来说并无任何损失，但意味着其对哪吒汽车的投资额由29亿元减少了10亿元。究竟为什么？

△哪吒汽车公告。据官方公众号

外界议论纷纷之下，6月27日，哪吒汽车在官方公众号发布公告表示，“此次360转让的部分股权的基金，与管理团队形成一致行动人，有利于改善公司治理结构，提高经营团队的控制权，对哪吒汽车各项业务的长期可持续经营更为有利。目前，哪吒汽车正在推进本轮融资的工商变更工作，并将迅速启动公司股份制改制工作。”

新势力第二梯队上市“赛跑”

在业内人士看来，股份制改造是为上市进行的基本准备之一，哪吒汽车启动股份制改造，或许意味着其上市计划正加速进行。今年初完成D3轮融资后，就有传闻称，哪吒已开启目标估值约450亿元的Pre-IPO轮融资，并计划于今年内启动赴港IPO。

目前，新能源造车新势力中，第一梯队的“蔚小理”均已完成上市，而第二梯队的零跑和威马也已披露招股书，拟赴港交所上市，吉利沃尔沃旗下的极星汽车日前则通过SPAC（特殊目的收购公司）合并弯道超车，完成赴美上市。

不久前，乘联会公布的今年1-5月新能源狭义乘用车厂商零售销量排名显示，哪吒汽车排名第九位，前5月销量5万辆，同比增长213%，份额2.9%。排名位于小鹏、长安之后，领先长城、理想、零跑和蔚来。

排名如此靠前，与哪吒的性价比路线不无关联，其主力车型价格在10万元以下，去年大火的哪吒U Pro补贴后官方售价最低9.98万，当时对外宣传是“第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV”。不过，其近期推出的“哪吒S耀世版”，预售价格高达33.88万元，似乎显示哪吒对中高端市场仍有雄心。

△哪吒汽车财务数据。据三六零公告

三六零公布的哪吒汽车经营业绩显示，其2021年实现营收57.35亿元，净亏损29.08亿元。此前三六零曾披露，哪吒汽车2020年营收为12.97亿元，净亏损13.21亿元。这意味着，去年其营收大增3.4倍，但亏损却进一步加剧，两年合计亏损约42亿元。

一面是销量快速增长，另一面却是亏损持续扩大，对于哪吒汽车而言，其上市“补血”的需求显得尤为迫切。与其定位相似的威马和零跑，对于资金的饥渴同样迫切。威马汽车招股书显示，其2019年到2021年营收分别为17.62亿元、26.72亿元、47.43亿元，经调整净亏损分别达到40.44亿元、42.25亿元、53.63亿元。而零跑汽车过去三年则分别亏损8.1亿元、9.35亿元、26.29亿元。

三六零今年2月在接受机构调研时曾表示，哪吒汽车用不到一年的时间，就实现了销量爆发式突破，挺进造车新势力第一阵营，在To B端的汽车终端里程以及大数据的累积方面，对三六零在汽车上的安全能力的提升非常有利。“公司希望为所有的智能网联车提供三六零的安全能力，所有的新一代的智能网联车都能够用上我们三六零的产品，这是公司投资哪吒的最终目的。”

哪吒汽车则表示，360的部分股权转让后，仍持有哪吒汽车10%以上的股份，是哪吒汽车重要股东，双方将在数字安全、智能驾驶安全技术等领域持续合作，进一步保障智能网联汽车安全。

（编辑 蒋文嘉）