9月5日下午，由德国汉莎航空执飞的法兰克福至南京LH780航班，落地禄口国际机场，因疫情中断一年多的两地直飞航线顺利恢复。

据了解，该航班是9月4日从法兰克福起飞的，5日抵达南京后，机组休息一晚，6日从南京起飞，前往法兰克福，航班号LH781。

此后，该航班将每周二从南京起飞，每周日从法兰克福起飞，两地“空中桥梁”再度畅通。

禄口机场地区新冠肺炎疫情联防联控指挥部办公室相关负责人告诉记者，目前南京已与9个国家和地区开通13条国际航线，包括意大利米兰、德国法兰克福、新加坡（2条）、日本东京、韩国首尔、越南河内、印尼雅加达、香港（4条）、澳门共13条，全面超过去年7月份禄口机场疫情发生前航线数量（此前数量为8条）。9月21日，南京还将新开泰国曼谷往返南京航线，后续还将加密韩国首尔、香港方向航班。

客运航线恢复、新开，带来南京入境人数的有序增长。据统计，今年1-5月份，南京机场入境21架次、4055人；6月份入境24架次、4266人；7月份入境28架次、4152人；8月份入境36架次、6572人；9月份预计入境50架次、10500人。

去年12月22日起南京恢复澳门入境客运航班，截至9月4日，累计保障澳门入境航班101架次、澳门入境旅客9443人次。

今年1月19日，首次保障国际入境高风险客运航班，先期只接受包机入境；5月19日TR180新加坡往返南京首班航班落地，国际客运定期客运航班正式恢复。截至9月4日，累计保障国际入境客运航班116架次、入境旅客20410人次（含包机、不含澳门入境）。

为此，南京严格贯彻落实疫情防控方案（第九版）要求，研究优化保障流程和相关措施，进一步提升航班保障效能；同时，持续提升保障能力，在具体实践中不断发现问题和风险点，并加以整改优化，推动入境航班从飞机到达、海关检疫、边防查验到转运全流程标准化、清单化，全面提升保障能力。

航空客运大数据，彰显南京发展“新活力”；航空货运大数据，同样彰显南京发展“硬实力”。

据了解，今年1月7日，南京国际货运航班正式恢复。截至9月4日，累计保障国际入境货运航班248架次、进港货物17030.52吨。目前已恢复美国芝加哥、荷兰阿姆斯特、日本大阪方向货运航线。

机场就是发展经济的“战场”，跑道就是合作竞争的“赛道”。近年来，南京大力发展南京临空经济示范区。目前，该示范区已经成为全国第14个、全省唯一一个国家级临空经济示范区。

今年以来，南京临空经济示范区全力稳住经济大盘，强化规划引领作用，畅通空中运输通道，确保供应链安全稳定，推进重大项目落实落地，优化口岸营商环境，经济增速保持在合理区间，二季度完成地区生产总值188.107亿元，增长1.9%，其中工业增加值104.136亿元，增长4.5%；服务业增加值68.598亿元，增长0.3%。

今年上半年，示范区新开工重大项目20个，完成投资31.22亿元；签约项目11个，签约总投资56.5亿元，引入南山飞卓宇航、翔东龙飞机研发中心等项目，推动金鹏航空在示范区注册南京分公司；在手在谈项目15个，中核五建江苏公司等项目有序推进。

复航、新辟航线，起飞；在全面做好疫情防控各项工作的基础上，南京也在不断集聚新动能、迸发新活力、展现新作为。

南京日报/紫金山新闻记者 王健 通讯员 张潇 倪益松 蒋明

（编辑 李蔚蔚）