随着国内对海外仓的政策利好持续释放，加上供应链物流展现出强大的增长潜力，业内人士预计，海外仓为中国商品“卖全球”提供快速通道的同时，自身投资建设也将步入“快车道”。在全球物流的大棋盘上，南京企业又将如何下好海外扩张这手“制胜棋”，创造跨境电商“第二增长曲线”？ 

焦点科技海外仓。企业供图

借“仓”出海，让中国货物更靠近消费者   

虽然海外市场最重要的购物狂欢节——“黑五”大促已经落幕，目前，焦点科技副总裁李丽洁仍然在美国“督战”。毕竟，随着年末圣诞季的到来，新一轮电商战又将打响。

矗立于美国加利福尼亚州安大略市的焦点科技公共海外仓，见证着这场年终消费盛宴的热闹、繁忙、更迭。该海外仓紧邻安大略国际机场及美国10号、15号、60号洲际公路，占地面积超2万平方米。早在10月份，“黑五”大促启动前一个多月，来自中国各地的家具家居、汽车配件、户外野营等货品，便源源不断涌向于此，将整个仓库“填充”得满满当当。“黑五”大促的发令枪一响，按照当地的销售订单，这些提前备货的货品直接从仓库分拣、包装和配送，快速达到消费者手中。

2013年，焦点科技在洛杉矶设立美国公司，布局跨境贸易服务领域，同时落子建设海外仓。海外仓是基于仓储功能的综合物流配套体系，在李丽洁看来，“海外仓最重要的功能，是提升跨境供应链中的本地化交付能力。通过本地化的服务支撑，将中国货品直接面向本地的分销商、零售商等。”据了解，焦点科技海外仓管理系统与主流电商亚马逊、eBay、TikTok等平台订单自动同步，日均处理出库订单200—300单，日最高处理出库订单1800单，超过40万单顺利出库。

除了自建海外仓，更多南京企业选择借“仓”出海。南京薏凡特体育发展有限公司（以下简称“薏凡特”）专注于女性运动服饰与装备领域，产品畅销美国、日本、欧洲等国家，每年销售收入持续增长20%以上。公司负责人透露，作为最早一批入驻亚马逊美国的跨境电商卖家，公司一直选择亚马逊的FBA仓库服务。以“黑五”大促为例，公司提前一个月将商品批量发送至亚马逊指定的海外仓，由亚马逊负责商品的存储、拣货、包装、配送以及售后服务等。当客户下单后，海外仓能实现24小时内发货，企业只需将更多精力投注于产品开发和市场拓展上。

对于海外仓，南京跨易电子商务有限公司则是“自建+租赁”两条腿走路。早在2016年，公司在美国俄勒冈州波特兰市投资建设了逾4000平方米的公共海外仓。总经理佘军介绍，“当时跨境电商刚刚在国内崛起，而海外仓能让货物更靠近海外消费者，是公认的‘蓝海’市场。”事实上，近些年，美国波特兰海外仓始终处于供不应求状态，为此，公司同时在美国、日本、新西兰、比利时等地区租赁了多个海外仓。

谈起中国跨境电商包裹的一路提速，南京联利电子商务服务有限公司总经理揭义泉感触颇深：“2018年我刚入行时，即便是直邮小包，往欧美方向的包裹投递时间在15天左右，现在基本上在7天以内，有的三四天就能签收了。如果跨境电商卖家选择海外仓发货，越来越多货品能实现次日达，大大提升了客户体验。” 

精耕细作，开发“外贸驿站”N种新功能   

“出海”初程，货品定成败；持续发展，物流定乾坤。随着跨境电商驶向深海，“单未下、货先行”的海外仓模式正成为企业扩张的核心支点。除了发挥传统仓储这一基本功能外，海外仓也被宁企开发出N种新功能。

第三方服务商正被锻造成“多面手”。目前，焦点科技海外仓能为客户选择货代公司，并提供中国港口报关、海运、美国港口清关、送仓等门到门的一站式头程服务；提供货品管理、库存管理、出入库管理、账单管理等，为跨境电商企业提供数据支持和决策依据。团队更是主动招揽具备供应链优势的卖家，就在今年11月，团队发出汽车配件、户外运动、卫浴五金、庭院休闲这四大品类的供应商“招募令”。这些品类市场容量可观、市场潜力巨大，海外仓可以帮助中国企业快速进入海外市场，提高市场占有率，并增加销售额。

此外，部分海外仓采取“海外仓+展厅+地推”的“前店后仓”运营模式，跨境商品得以展示体验，卖家也可利用海外仓资源搭建销售网络。

海外仓不仅仅是电商全球布局的“加速器”，也是出海的“桥头堡”。据了解，高昂的售后退换货成本，一直是跨境电商企业的一大痛点。在传统模式下，退换货往往需要经历繁琐的出境流程和漫长的等待，给消费者带来极大的不便。有了海外仓，退换货环节就能在销售地本土进行。但是，揭义泉透露，“头部海外仓的存储费用并不便宜，一旦货品长期卖不掉，卖家只能就地销毁。”与此同时，如果货品在海外市场大卖，卖家也需要迅速反应、快速补货，才能接得住从天而降的“富贵”。

正如业内人士所言，“海外仓的尽头，是整个供应链的高质量、精细化运营。”原本根据大客户订单按部就班地安排生产的模式已经落伍，“小单快返”“柔性生产”正成为行业新关键词，倒逼工厂的管理和生产模式迅速变革。

在薏凡特，多数新品上线之前会做7—10天的试销，然后决定商品的库存深度。今年，公司有一款爆品在德国市场卖了近50万件，就是按照客户的实际需求适配库存。

连点成片，政策加力跨境电商“新基建” 

打通跨境电商“最后一公里”，海外仓已成为新型外贸的基础设施，助力“中国快递通达全球”。今年以来，国内对海外仓的政策利好也是持续释放。

6月份，商务部等9部门发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，从积极培育跨境电商经营主体、加大金融支持力度、加强相关基础设施和物流体系建设、优化监管与服务、积极开展标准规则建设与国际合作等五方面部署15条措施。

9月份，国家税务总局发布《跨境电商出口海外仓出口退（免）税操作指引》，优化了海外仓企业出口（9810）项下有关退税细则，允许企业选择一次性和分批申报退税，即不用等某批货物完全实现销售后再申报退税，而是可就已经实现销售的部分货物分批申报。南京市税务局专门组建“9810”出口退税专班，综合企业出口商品的种类、规模等因素，建立“一户一档”。同时，结合销售清单总量和收汇时间段进行总量把控，加快退税速度。 

此外，自12月15日起，国内取消跨境电商出口海外仓企业备案。这一政策调整可在多个环节中实现明显的简化与灵活高效，尤其是头程集货、出口单证申报以及仓储管理三大方面。 

记者注意到，今年以来，国内企业发展海外仓的势头相当迅猛，“建大仓、大建仓”的时代加速到来。揭义泉表示，借助海外仓“出海”已是大势所趋，“在我接触到的中国跨境电商卖家中，五成将货物发往海外仓，未来几年这一比例会越来越高。”李丽洁也坦承，海外仓的需求量正在增加，虽然目前海外仓市场呈现一定的价格波动，但是公司仍将加大海外仓投资，给市场提供可靠、合规的海外仓服务。 

对于南京企业而言，一旦更多的海外仓“连点成片”，物流边际成本将快速下降，市场竞争优势将显著提升，从而撬动更多跨境生意，实现从产品出海、品牌出海到供应链出海的跃迁。  

南京日报/紫金山新闻记者 江芬芬 

通讯员 陈鑫