在35.8万平方公里热土上，沪苏浙皖合抱而成的长三角，“一体化”正在变得越来越具象化。经济全球化大潮浩荡向前。“紧抱成团”的三省一市在串联彼此、互联市场、通联世界的大路上同向共进。（6月3日《新华日报》）

长三角是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。2025年是长三角一体化发展上升为国家战略7周年。七年来，长三角高质量发展新篇章更加璀璨。

打通交通主动脉，畅通区域微循环。七年来，交通路网建设不断推进，长三角各个城市的联系更加紧密。2024年，长三角高铁建设捷报频传，长三角超级环线高铁列车迎来首发，宣绩高铁通车运营，沪苏湖高铁列车运营。京港高铁合肥至杭州段让豫皖浙实现高铁“无缝衔接”，沪宁沿江高铁串起苏南“最富县域朋友圈”，杭昌高铁黄山至南昌段连接浙皖赣。截至2024年底，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里，占比首次过半。铁路建设的推进，让长三角人民群众的相互往来更加便捷。2018年，三省一市共同签署《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》。七年来，随着省际断头路打通，长三角地区邻近省份人民群众往来更加方便。

要素流通更畅达，造就统一大市场。建设统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求。长三角在国家现代化建设大局和全方位格局中具有举足轻重的战略地位。南京都市圈，地跨江苏、安徽。马鞍山、滁州等地的企业，立足南京都市圈，为自身发展注入澎湃动力。安徽金元素复合材料有限公司，“牵手”南京钢铁集团，迅速完成热轧产线扩建和爆炸产线项目建设与投产，部分产品技术开发达到世界先进水平。南京金鱼嘴基金街区重点打造的资本要素撮合平台“金鱼嘴每日路演”活动累计吸引服务长三角项目1733个。南通海门，全区落地的重大项目中，80%以上来自上海和苏南。长三角资源要素有序自由流动，为打造统一开放的市场体系打下了坚实基础。

内外联通达江海，开放发展展宏图。改革不停顿，开放不止步。长三角的最大优势和底气，正是开放。我国首批对外开放的14个沿海城市中，长三角就有5个，连云港、南通、上海、宁波、温州。平均每天过境货物612标箱、滚装近1000辆小汽车、货物吞吐量超87.6万吨，从连云港港不断刷新的数字，可以聆听长三角乃至整个中国对外开放的步伐。上海虹桥国际开放枢纽与合肥、芜湖等长三角城市联动发展。自长三角自贸试验区联盟成立以来，三省一市共同打造制度型开放的“试验田”，创新“长三角海关特殊货物检查作业一体化改革”监管模式、建设长三角国际贸易“单一窗口”、开放共享科学仪器。在长三角，开放的大门越开越大，长三角成为全国开放发展的新高地。

众人拾柴火焰高，众人划桨开大船。心往一处想，劲往一处使，拧成一股绳，抱团“闯世界”，长三角的未来将更加美好，长三角人民的生活也将更加幸福！（李兆清）