修路架桥是千年大计，承载着民生福祉与发展根基，其品质彰显着社会责任的担当。这家民营企业深耕基建领域22年的实践，正是对这一理念的生动诠释。

今年7月19日，当雅鲁藏布江下游水电工程开工的消息引爆全球目光时，一家鲜为人知的民营企业已征战雪域高原22载，在墨脱、林芝等地2000多公里的公路建设等国家重大项目中立下汗马功劳。

今年3月，在广西第一座、中国第二大跨径的无辅助墩斜拉桥——青洲柳江特大桥合龙之时，26万多颗高效螺栓孔全部实现零误差精准对接，开创了我国高速公路特大桥设计建设史上的一个新纪元。

尤其在今年5月底，一场持续多天的大暴雨在云南贡山县境内肆虐，然而，在独龙江乡政府南侧，孔当大桥在这场百年未遇的特大洪灾中宛如中流砥柱，经受住了山高谷深、地质破碎独龙江两岸的洪水泥石流塌方带来的巨大冲击，岿然不动，近乎完好无损，并在随后的抗洪救灾中发挥了重要作用，被当地群众惊叹为“桥坚强”。

这些，都是国家级专精特新“小巨人”企业——创辉达设计股份有限公司(简称：创辉达)勘察设计与参建各方共克时艰的精彩瞬间。

当我们在探究孔当大桥为什么会成为“桥坚强”时，创辉达设计股份有限公司董事长李军深情地表示：“修路架桥本身就是百年、千年大计，项目全生命周期的质量、安全、环保更是民营企业在激烈市场竞争中的‘生死’关键所在。所以，我们在设计孔当大桥时，面对独龙江两岸地质破碎、山高谷深、断裂和地震带众多的复杂地理地质条件，通过反复不断的详细勘察，选择了最为可靠的位置，按照100年基准期、抗震设防烈度为Ⅶ度(7度)的高标准，设计了这座一孔跨越独龙江两岸的大桥，并通过参建各方严格按照设计规范要求的施工，铸就了这样一个成功之作。”

就是这样一家深耕基础设施领域22年的民营企业，从2003年开始起步，到如今的行业佼佼者，创辉达紧跟国家发展战略，专注于交通市政、城市水务、乡村振兴与自然资源、地理信息-智慧城市-智慧交通、建筑景观等领域，形成了“2大品牌+3大朝阳产业+2个配套专业”的产业格局，构建起了“大交通、大市政、大生态、大数字、大乡村”的多元化业务矩阵，同时锚定投资与创新双驱动战略，打造业务强基底、科技强赋能、金融强保障三大引擎，成为国家基础设施建设的一支重要民营力量。它秉持“创一流咨询企业，树世纪品牌”的愿景，用22年的坚守与创新书写一家民营企业的基建传奇。

来源：新湖南客户端