根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，6月13日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1086.5万吨，环比下降0.52%；全国高速公路货车通行701.94万辆，环比增长13.91%；监测港口完成货物吞吐量3267.2万吨，环比下降1.8%，完成集装箱吞吐量80.3万标箱，环比增长2.2%；民航保障货运航班635班（其中国际货运航班475班，国内货运航班160班），环比下降15.4%；邮政快递揽收量约3.39亿件，环比增长8.7%；投递量约3.30亿件，环比增长2.8%。

随着近期我国水路货物运输量的增长，海事部门通过打造海上智控平台，实现海上动态全面感知，在进行安全有效管控的同时，还助力港口航运稳增长。

宁波舟山港同时进入68条大型船舶，海事工作人员通过海上智控平台，直接看到各个船舶进港计划，预判航道交通密度情况并进行科学编排，实现进出港船舶港口泊位调度、引航作业申请、拖轮安排、航道锚地使用的“融合统筹”。

浙江海事局指挥中心工作人员 高骏：目前航道进出港准点率超96%，重点航道高峰时段通航效率提升33%，提升效率的同时还大大降低船舶通航安全风险。

宁波中远海运集装箱运输有限公司副总经理 陈传明：我们不仅进出港更快捷了，而且我们还可以根据预计作业时间，采用经济航速，降低燃油成本。

在宁波舟山港岙山原油码头，装载27万吨原油的大型油轮正在等待进港。对危化品运输船舶，海事部门通过海上智控平台开展全链条安全监管，实施“一船一策”的服务举措，保障能源物资优先运输。

此外，借助海上智控平台，海事部门还可根据专业的海上天气预测和实时变化情况，对能见度不良的局部水域精准管控，安排船舶有序进出，有效增加港口生产作业时间。

目前，海上智控平台汇聚融合了浙江省的大数据局、农业农村厅、交通运输厅、自然资源厅等13家涉海单位的业务数据；涵盖船舶及相关管理部门的执法、处罚、审批等动态数据。

浙江海事局指挥中心副主任 崔猛：通过数据融合、机制创新，保障了水上交通安全、提升船舶通航效率、便利港航企业、降低企业生产经营成本。