今年以来，江苏在全力做好物流保通保畅促进产业链供应链稳定的同时，采取一切有效措施加快重大交通基础设施建设，持续助力稳投资、稳增长。

　　6月26日，南沿江城际铁路全线新建规模最大的高铁站房——江阴站主体结构顺利封顶，至此，高铁沿线5个新建站房全部实现封顶。

　　中铁建工集团江阴站项目部现场负责人周科华说：“我们去年10月跑步进场。历经260个日夜不间断施工，期间跨越春节、抗疫情、战高温，最终实现站房主体结构封顶目标。下一步，将全面进入屋面钢桁架施工阶段，为站房如期建成奠定坚实基础。”

　　目前，南沿江城际铁路的路基、桥梁、隧道工程已基本完成。电气化和无砟轨道工程正加快推进，全线的铺轨施工也即将展开。

　　江苏省铁路集团总经理丁建奇说：“目前，全省的铁路建设可以说实现了100%的复产复工。我们全体的参建单位全面加快建设，我们也有信心南沿江铁路能够按计划明年实现通车。”

　　为充分发挥交通重点工程稳投资、稳增长的“压舱石”作用，江苏建立重大交通项目协调推进制度，针对前期工作推进中存在的项目审批、要素保障等问题，以事项联系单、专题协调、现场督办等形式与设区市、省属交通集团加强对接、推动解决。

　　1-5月，省管交通重大项目实物工作量全面达到计划进度。目前，全省累计有8个交通重大项目超序时进度。宁盐高速提前1个多月取得先行用地批复，6月底先导段开工建设；海太过江通道有望10月底前开工建设先导段，比原计划提前半年。

　　据统计，今年1-5月，江苏铁路、公路、水运、航空运输业投资同比增长约15%，明显高于同期全省固定资产投资和基础设施投资的增速，其中铁路、公路、水运等运输业投资同比分别增长27.1%、16.1%、50.1%，扭转了交通基础设施建设投资1-4月负增长的态势，为全省固定资产投资保持稳定增长发挥了重要作用。 

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 李栋 供片台/江阴台 大丰台）