连日来，江苏高速公路、铁路等多个交通工程相继取得重大进展，为群众出行和经济社会发展提供重要支撑。

【连宿高速沭阳至宿豫段工程通过交工验收】

9月15日，连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段工程提前完成建设任务，顺利通过交工验收。项目起于与京沪高速交叉处的沭阳南枢纽，终于新扬高速相交的宿豫枢纽，全长47.7公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设置5处互通式立交和1处服务区。

连宿高速沭阳至宿豫段工程项目管理办公室副主任程伟说：“这条高速西接新扬高速，东连京沪高速，全面打通了宿迁东西向对外高速通道，极大缩短了与连云港海港之间的通行距离，进一步推动苏北腹地经济发展，加快融入‘一带一路’和长三角城市群，助力我省经济社会高质量发展。”  

【盐城大丰港铁路支线工程首座连续梁顺利合龙】

14日凌晨 ，盐城大丰港铁路支线工程建设取得重大进展，其跨沿海高速公路特大桥连续梁顺利合龙。跨沿海高速公路特大桥桥梁全长6503.89米，共有墩台198座，是全线唯一一座不等跨连续梁，也是大丰港铁路支线的重难点和控制性工程。

中国中铁电气化局大丰港铁路支线项目副经理张垒说：“此次合龙的连续梁全长112米，共计3跨、27个节段，采用悬臂浇筑法施工。从开工进场到现在仅用10个月完成了首座连续梁合龙，为后续铺架打下坚实基础，预计2024年底达到开通条件。” 

据了解，大丰港铁路支线全长50.69公里，桥梁占比85.25%。建成后，可拉动大丰港500万到1000万吨的吞吐量，对完善港口集疏运体系，提升港口吞吐能力将起到重要作用。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔）

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