今年7月11日是我国第20个航海日，今年的活动主题是“智慧航海 畅行未来”。

水运是综合交通运输体系中一种重要的运输方式，是基础性、先导性、战略性行业和服务性产业。党的十八大以来，习近平总书记高度重视港口航运工作，多次作出重要指示批示，深刻指出“经济强国必定是海洋强国、航运强国”“努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”“要加强港口能力建设，创新管理体制机制，打造多功能、综合性、现代化大港”，这些重要指示为水运高质量发展指明了方向，提供了根本遵循。

海运，向来都是国家强盛的先行引领和战略支撑。在经济全球化的今天，国际远洋运输的外贸货物占到综合运输各种方式的90%左右，是不可或缺、无可替代的一种运输方式。我国是航运大国，水路货物运输量和港口吞吐量连续多年稳居世界第一，为经济社会和对外贸易发展提供了重要支撑。

2023年11月，交通运输部发布《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》提出，到2027年我国将建设一批世界一流的智慧港口。我国的智慧航海、智慧港口、智能制造等实践探索正在全面展开。上海、深圳、宁波舟山港等沿海港口已具备液化天然气的加注能力，上海港洋山港区首次完成了国际集装箱船绿色甲醇加注，我国首艘自主研发建造的可载运700标准箱的江海直达纯电池动力集装箱船投入运营……“智慧”已经成为航海事业高质量发展的重要特征。

今天，我们的基础设施“加数”，海运发展“提速”，以交通运输高质量发展支撑中国式现代化。大连港通过设置多个室内外环境监测点，全面集成码头相关的水质、用能、空气质量、气象等环境要素数据，有力助推港口绿色发展。福建作为“21世纪海上丝绸之路”的核心区，又是自由贸易试验区，连接五洲、通达四海。福建设立了中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台——“丝路海运”。“丝路海运”联盟共建的全球远洋气象导航系统可以实时显示在“丝路海运”航线上运行的船舶轨迹，还可以精确查询任意一艘船的位置信息和周边气象状况。伴随着智慧港口建设不断提速、北斗系统在水上的应用更加广泛、数字航道的梦想照进现实……科技创新促进了航运的质量、服务和效益的提升，成为行业发展的重要引擎。

科技创新是航海事业发展的核心动力。我国沿海航标从2013年的1.22万座增长至2023年的2.06万座，增长了68.8%，并且实现了航标遥测遥控全部北斗化。海图服务从以纸质海图为主，发展为电子海图全覆盖并提供在线发布、实时的更新服务，2023年发行中国沿海电子海图达到492万幅；还建设了由23座北斗差分台、75座北斗连续运行基准站组成的沿海北斗地基增强系统，提供厘米级的高精度导航定位服务。领航未来，需要我们把握数字化、网络化、智能化发展机遇，推动新一代信息技术与水运行业的融合创新，为未来航海事业转型升级持续赋能。

沧海行舟，破浪前行。六百多年前，郑和乘中国古船远航西洋。今天，心怀大海的中国人，正扬帆起航，驶向未来。（陈语竹）