广西、四川、贵州、浙江、新疆、湖北……过去一年，全国政协委员、水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院总工程师、中国工程院院士胡亚安去过的城市，连他自己都数不清。大量的实地调研、科学研究和专项考察，都浓缩在了他精心打磨的提案中。他说，从我的专业领域出发，为国家航运水网建设建言献策。今天（26号），我们一起走近胡亚安委员的履职故事。

记者见到胡亚安的时候，他刚从广西百色飞回南京。这一趟，他是去调研百色水利枢纽通航设施工程的建设情况。办公室里，他一边打开电脑，一边说着调研多才能了解得更透彻，“ 我去现场看了情况，那是世界上最复杂的组合式通航设施，通过它来解决特有的上下游水位变幅大的问题，对全国的通航设施建设具有很大的示范作用。”

自1986年参加工作以来，胡亚安委员一直从事水利、水运领域前沿技术攻关、核心装备研发和重大工程实践。他的提案也都基于自己的专业领域，持续关注平陆运河、三峡水运新通道、金沙江黄金水道等内河水运基础设施的建设问题，“我希望加快金沙江下游800公里黄金水道建设，4座高坝形成的库区航道能够直接通航。为此我专门去实地调研过，提案也得到了相关部门的高度支持。去年，交通部组织了专门的会议来讨论，积极推动项目的建设。”

针对近年来城市极端暴雨等灾害呈多发频发的态势，胡亚安委员提出了有关建设面向公众的城市自然灾害风险应对体系的相关提案，并得到相关部门的答复。在他看来，北京、南京、无锡等地已经开展了卓有成效的实践工作，但中小城市还需要大力推进极端暴雨应对工作，打通信息传输的“最后一公里”，“我建议建立科学精准的研判体系，健全防洪排涝工程体系，以及在城市的公共区域比如小区、广场、公园、地铁等位置，增设水位标志物，实时显示水深。特别是要加强数字赋能，让老百姓能及时发送自救信号。”

从三峡大坝到天山脚下，从平陆运河到金沙江畔，密密麻麻的行程标注着过去365天胡亚安的足迹，也正是这奔波不停的脚步，凝结成了一篇篇扎实的提案。胡亚安说：“我出差时间很长，到不同地方调研不同的课题。作为政协委员，我都是从科学普及、重大科技问题攻关这两个方面来发声，建言献策，为国家发展做出自己的贡献。”

采访的尾声，胡亚安委员告诉记者，接下来几日还要继续出差，考察各地的水利工程，以此完善今年全国两会他将提交的提案，“国家水网、国家航道网等多网融合发展是我这次关心的议题，还有一个就是目前通航建筑物新旧不一，就它的安全管理和韧性提升方面，今年我要关注一下。”

【记者手记】

见到胡亚安委员“很不容易”，因为这是一个忙得停不下来的院士，去年的出差时间已经超过了2023年的出差总额。但这样的四处奔波却让头发花白的他乐在其中，也让我体会到了什么叫做“履职不是坐而论道，而要起而行之”，踏遍山河的脚步里，守护的不仅是江河安澜，更是万家灯火。