在疫情防控形势持续稳定向好后，江苏多地企业在抓好疫情防控工作的基础上，通过行之有效的举措，全力以赴稳生产、促发展。尤其是堵点打通后，江苏汽车整车生产企业基本全部复工。

　　5月3日，记者在位于苏州吴中开发区的苏州汇川联合动力系统有限公司里看到，生产线上一派热火朝天的场景，由企业自主生产的电机控制器是新能源汽车上的核心零部件，装配完成的汽车动力总成，将供应小鹏、理想等多家知名新能源汽车商。

　　苏州汇川联合动力系统有限公司生产部工作人员李佳明介绍说，企业在五一假期保留了50%的产线，一天能生产出400个新能源汽车身上的核心零部件：“先恢复了一部分，5月4日开始，将把所有的产线全部恢复起来。政府及街道给了我们非常大的保障，预计到五月中旬左右，订单就会恢复到客户需求的量。”

　　同一天，在苏州昆山沪光汽车电器公司，2800名员工到岗工作，复工率达70%。昆山沪光汽车电器股份有限公司总裁金成成说，将对员工进行点对点的封闭管理，希望能把落下的产能抓回来，“通过第三季度、第四季度的努力，相信全年可以完成一个比较高的目标。”

　　受本轮疫情防控的影响，4月以来江苏多地多家企业停产，最高峰时达6900多家。为高效统筹疫情防控和经济社会发展，江苏省工信厅建立了高效运转的专班工作机制，每日调度研判疫情造成企业停产、物流受阻等相关情况，提出针对性措施建议。以苏州昆山为例，停产20多天后，根据防疫要求、结合企业实际，这个五一假期全面按下复工复产“快进键”，江苏省工信厅副厅长李锋告诉记者，昆山从4月26日起，每天都有三百至四百家企业复产，预计5月6日左右能基本全面复工，“企业复工的意愿很强烈，同时地方政府一手抓防控，一手抓经济发展，支持企业克服困难、轻装上阵。” 

　　4月29日，江苏再次出台《涉疫地区重点企业复工复产疫情防控工作指引》，具体包括五方面二十七项，如建立“防疫监督员”和“消毒专员”制度、落实核酸检测工作、调整厂区和集体宿舍分配等，分区分企科学推动、尽快恢复正常生产秩序。李锋介绍，针对汽车、集成电路等链条长、协作配套要求高、受疫情影响面广的产业链供应链，他们加大了保障力度，目前江苏10家汽车整车厂基本恢复生产，集成电路产业链几乎没有受到影响：“稳定重点产业链供应链工作专班一直建立到县里面，形成了有效的工作机制，每天都有相关工作的交办和信息的反馈，市级层面能够协调的市一级协调，涉及跨省的，我们来跟省里面协调。除了保障江苏重点产业链供应链企业，我们也会保障省外重点产业链企业，如从4月18日到5月3日，位于上海的上汽和特斯拉两家企业从江苏昆山、太仓运转零部件约600车次。”

　　不过，目前产业链供应链还面临企业复工基础不牢、交通物流效率有待进一步提高，部分地区“微循环”不畅、产能爬坡，员工到岗率不足等问题，仍需要相关部门继续配合企业做好复工复产工作，当好企业的“护航人”。

　　（来源：江苏新闻广播/丁凤云 编辑/汪泽）