经济大省的分量不仅在于经济体量的领先，更在于落实国家重大发展战略中的责任担当。“十四五”期间，江苏始终以“挑大梁”的自觉，将自身发展融入中国式现代化全局，书写服务“国之大者”的厚实答卷。今天的《江海壮阔奋楫先——辉煌“十四五”回眸》系列报道，聚焦江苏落实国家战略的生动实践与显著成效。

荔枝新闻中心记者王鹏说：“这里是思必驰的国家级展厅，我乘坐的这辆汽车展示了多音区识别技术的应用。汽车的中控系统可以自动定位说话人是在主驾、副驾还是后排位置，精准为乘客提供服务。”

汽车座舱内的多音区识别因嘈杂环境下的声音混淆，曾是行业难以突破的痛点。而这一难题的破解，则与“十四五”期间长三角的创新协同息息相关。依托长三角语言计算创新联合体，浙江汽车厂商当时提出的这一需求，快速传递至联合体内的各个研发机构。江苏企业思必驰率先揭榜挂帅，牵头沪苏浙三地力量集中攻关，仅用一个月的时间就实现了技术突破、完成开发、测试、验证，并最终应用落地，实现了创新协同的完美闭环。

作为长三角创新联合体建设的牵头推动者，江苏在“十四五”开局之初便锚定“跨域协同攻关”方向，并牵头沪浙皖制定并施行《长三角创新联合体建设工作指引》，为破解“创新孤岛”提供了可复制的“江苏方案”。五年来，两批共24家创新联合体中，江苏企业便牵头6家，覆盖人工智能、集成电路、生物医药等领域，有效助力长三角这片热土隆起为产学研创新的策源地。

思必驰董秘兼CMO龙梦竹说：“基于创新联合体，我们可以一起高效地去将一些共性的问题从提出到解决，进行非常快速的执行。现在，创新联合体已经有多项的研究成果进入到产业应用。”

漫步扬州市江都区芒稻河畔，南水北调源头公园的盎然绿意里，藏着江苏确保南水北调水源安全的生动缩影。作为东线工程调水源头，这五年，江苏保障南水北调水质的决心贯穿始终。“十三五”末，这里还是造船厂、砂石码头杂乱分布的模样。五年间，当地以“全域皆源头”的理念，下大力气推进污染源头治理与生态修复，12个国省考断面水质优良率100%，较“十三五”期末提升9.1个百分点。

不远处的南水北调江苏集中控制中心，更彰显着这五年江苏以科技赋能国家战略的创新作为。中心运行五年来，率先将人工智能、声纹识别、物联网等前沿技术融入调水工程，搭建起智慧控制网络。如今，工作人员轻点鼠标，就能实现调水“国之重器”的启闭与设备诊断，用“江苏智慧”守护一江清水北上。

南水北调（江苏）数智科技有限公司总经理莫兆祥说：“我们始终牢记习近平总书记关于南水北调工程的重要批示精神，坚决扛起江苏使命，源头担当。开展了自动化监控软硬件的全国产化试点，实现了行业内超大型调水梯级泵站群的远程集控和少人值守。运用数字技术赋能智慧调水提质增效，提升了调水工程的数字化和智能化的水平，打造智慧标准行业管理标杆。”

“十四五”的这五年，江苏始终在落实国家战略中“既为一域争光，更为全局添彩”。

五年来，江苏紧扣“一体化”“高质量”，全面落实长三角一体化发展战略——203个政务服务事项、78个居民服务事项实现长三角“一网通办”和“一卡通用”；联合实施新一轮太湖流域水环境综合治理，太浦河省界断面水质连续7年达Ⅱ类以上。

五年来，江苏坚持“共抓大保护、不搞大开发”，推动长江经济带高质量发展——持续深入打好长江保护修复攻坚战，长江江苏段干流水质连续7年保持II类，生态岸线占比从“十三五”末的58.3%提高到64.5%，长江两岸发生“沧桑巨变”。

五年来，江苏围绕“共商、共建、共享”，奋力推动“一带一路”交汇点建设——扩大经贸合作规模，推进陆海通道建设，累计建成亿吨大港10个，较“十三五”末新增2个；开通外贸近远洋航线共89条，全省9个运输机场全部实现一类口岸开放，开放之路越走越宽。

五年来，江苏突出均衡协调、优势互补，着力完善区域经济格局——打造沿海地区新增长极，锚定十大海洋产业链，深入实施“123”引培工程，江苏沿海地区生产总值达到2.49万亿元，较“十三五”末增长超30%，为国家沿海开发战略注入新动能。

南通市发改委长江经济带发展处处长葛蕾莉说：“过去五年，在长江经济带战略方面，我们坚持‘生态优先、绿色发展’，统筹推进高水平保护和高质量发展，高标准建设长江口绿色生态门户。清单化推进非法码头、化工园区、排污口等20多项专项整治行动，沿江生态面貌焕然一新。五山地区滨江片区生态修复成为全国样板，成功打造面向长江、鸟语花香的‘城市客厅’。”

盐城海恒风电设备制造有限公司总经理张佳庆说：“这五年，我们紧跟国家沿海开发战略步伐，深度融入海洋经济与‘双碳’目标的发展大局。我们不仅参与建成了1650万千瓦级的海上风电场集群，更在技术创新上持续突破，针对沿海复杂海况优化了风机基础与运维方案，部分项目实现了离岸80公里以上的深远海开发。”

连云港港口控股集团有限公司副总经济师葛恒学说：“‘十四五’期间，连云港港口紧扣服务国家战略，持续强化国际枢纽功能，增强出海口集聚中转能力。陆海联运实现新突破，中哈（连云港）物流基地、东门无水港等关键节点扩容升级，‘三枢纽一体化’运营格局初步形成，中欧（亚）班列稳定开行，‘船车直取’等模式有效提升过境效率。持续将新亚欧陆海联运通道建成‘一带一路’合作标杆。”

面向“十五五”，江苏将继续锚定国家战略方向，以更强担当、更实举措，在服务国家发展大局中书写新的辉煌！

记者│江苏广电总台荔枝新闻中心

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