现代快报讯（通讯员 地轩 记者 刘伟娟）作为南京地铁在建的过江线路，4号线二期迎来新进展。现代快报记者获悉，11月4日凌晨3点24分，4号线二期工程TA01标土建三工区江心洲中间风井完成首幅地下连续墙混凝土浇筑。这标志着江心洲中间风井主体围护结构正式进入实质性施工阶段。

地铁4号线二期工程西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入已运营的一期龙江站，是未来连接南京主城区与江北新区的又一重要线路。

此次完成首幅地连墙施工的江心洲中间风井位于江心洲规划洲尾路下，风井主体为地下五层三柱四跨箱形框架结构体系。风井长度为148.1m，标准段宽度为34.2m，深约39.285m。该地属长江边滩、滩地地貌，地质条件较为复杂。

为确保首幅地连墙顺利施工，南京地铁建设公司会同各参建单位，认真研究，精心组织，超前谋划，科学管理，在试成槽的基础上，组织多轮会商，总结经验。在临时用地许可获批后立即进场，经过2个月的不间断拼搏，顺利完成首幅地连墙施工，为4号线二期工程的顺利完工按下了“加速键”。

（南京地铁供图）