10月13日上午10点15分,伴随着阵阵的轰鸣声响,一架装载着18.56吨服装布料、工厂普货和跨境电商货物的京东航空B738全货机,从南京禄口机场飞往孟加拉国首都达卡。
这是京东航空在江苏省开通的首条国际货运航线,也是目前南京唯一通达“一带一路”共建国家的全货机。从无到有、从“线”到“网”,南京搭建的“空中丝绸之路”消弭了地理的阻隔,便捷了长三角地区与共建国家间的进出口贸易。南京也将在高质量建设“一带一路”交汇点重要枢纽城市的征程中,“飞”出高水平开放的新天地。
南亚货运需求激增,京东航空江苏首航“救急”
航班起飞前,来自南京朗沁国际物流有限公司的地面保障人员一直紧张地执行货物装机操作。首飞航班装载的近20吨货物,以服装布匹和纺织机器零件为主。航班在当地完成装卸后,也将满载青蟹、黄鳝等孟加拉国当地特产飞回南京。
京东航空B738全货机从南京禄口机场飞往孟加拉国首都达卡。南京日报/紫金山新闻记者 冯芃 戚珂嘉 供图
“长三角地区纺织业产业规模大、产业链条全,生产的纺织品在全球市场备受青睐。这次承运的货物大多来自江苏省内企业,航班舱位早被预订一空。”该公司国际物流部经理毕恒奋透露。
孟加拉国是南亚首个同中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录的国家,近年来,中国商品的竞争力持续提升,长三角地区企业对孟加拉国的货运需求始终旺盛。尤其今年以来,随着进出口贸易的加速复苏,方便快捷的空中通道尤受企业主青睐。
今年6月底,南京-达卡全货运航线顺势开通,一举弥补了南亚全货运航线直飞航班的空白,进一步便捷了长三角地区与南亚国家间的进出口贸易。意外的是,尽管该航线每周三四五定期执飞,这条新辟国际物流通道仍然无法满足广大企业主的需求,运力仍嫌不足、舱位频频告急。
南京禄口机场海关查验一科科长王琦告诉记者,南京-达卡全货运直飞航线未开通前,江苏省内企业发货前往南亚,往往需要提前几天时间,将货物运输至广州、上海等地的机场。该航线开通后,企业可就近选择南京口岸通关,既能最大程度节约运输成本,通关时效和地面服务也有保障。如果以从广州发货测算,省内企业平均节约一天半的时间,综合运价成本降低1-1.5元/公斤。
10月13日执飞的京东航空B738全货机,相较此前机型,货运能力升级50%,载重量达到20吨。不过,让毕恒奋喜忧参半的是,尽管该新航线扩大了单机运力,目前还是供不应求,“10月底前的舱位已全部卖光,考虑年底为外贸出口旺季,后续舱位只会更加火爆。”
畅通货运“空中走廊”,南京枢纽能级持续提升
外贸企业掘金“一带一路”市场,互联网公司同样在加速抢占海外高地。
今年9月,京东航空正式开始运营国际货运业务,南京-达卡是其继深圳—胡志明市航线后开通的第二条国际货运航线,也是该公司在江苏省开通的首条国际货运航线。
将国际货运航线落子南京,除了看重长三角地区在全方位开放格局中的举足轻重战略地位,南京独特的区位优势以及高能级辐射力亦不容小觑。
“南京的城市经济活力和航空物流市场发展都已经具备相当规模,我们之所以在南京布局第二条国际货运航线,一方面,我们关注到江苏省正在全力构建具有世界聚合力的双向开放枢纽,其中航空枢纽的建设无疑是其中的重要一环;另一方面,南京空港口岸各家单位在推动高水平对外开放上的扎实举措也深深吸引了我们。此次开航,海关从航班备案审批、通关服务等方面全力协助配合,为我们发展江苏地区业务和拓展海外市场给予了大力支持。”京东航空公司地面服务部航站高级经理孟涛表示。
事实上,作为“一带一路”交汇点重要枢纽城市,南京高标准谋划枢纽功能定位,基本形成以机场、铁路站、沿江港口、公路货场、邮政快递中心等为核心的枢纽体系。在国际客货运输方面,今年以来,南京禄口国际机场恢复开通南京至美国芝加哥、纽约,墨西哥蒙特雷等7条货运航线,同时加开南京至纽约等全货机航班。今年1-9月,南京禄口机场海关监管进出境全货运航班680架次,同比增长13.14%,交通枢纽优势正在向产业优势转变。
由“一条线”到“一张网”,“空中丝绸之路”谋新篇
来自中国民用航空局的消息显示,从目前中国国际航空运输市场恢复情况看,今年以来,中国与“一带一路”共建国家的情况明显优于中国国际航线总体水平,“空中丝绸之路”领跑国际航空市场恢复。
无疑,建设“空中丝绸之路”是南京深度融入共建“一带一路”大格局的重要抓手,不仅有助本地企业与“一带一路”共建国家的经贸合作进一步加深,对构建更加稳定安全的跨境产业链供应链、促进南京地区外贸产业高质量发展有着重要意义。记者了解到,除了保障现有空中通道顺畅运行,南京还计划新开多条国际货运航线,大力提升国际货运物流运力,逐步构建起面向“一带一路”、辐射全球的航空货运网络。京东航空方面同样表示,后期公司也会考虑结合货物情况、市场需求增开航班和航线。
线网越来越密,服务越来越细。为进一步提升长三角地区与“一带一路”共建国家间进出口货物运力、助力新入场航司首航货物顺利出境,南京禄口机场海关提前介入做好通航前政策贯宣服务,提供货物、运输工具检疫处理辅导,帮助企业用好出口政策,提高运输效率,“一机一策”做好通关保障服务。“考虑到货运航班入境时多为夜晚,搭载的货物对通关时效性要求又很高,我们还统筹现有人力资源,提前制定了加班保障计划,确保货物抵港后及时查验、高效通关。”王琦称。
南京日报/紫金山新闻记者 江芬芬 王茸
通讯员 叶秋苏