近日，江苏省科学技术厅公布了第二批江苏省创新型产业集群名单，南京2个产业集群入选，分别是江宁高新园未来网络创新型产业集群和南京经济技术开发区新港高新园人工智能（智能网联汽车）创新型产业集群，成为南京各产业集群中提升自主创新能力、带动经济增长的“先头部队”。

南京江宁开发区

政府搭好“台”，唱好政策“戏”

作为政府引导产业资源配置和创新驱动发展的主要平台，产业集群由大量具有产业联系的企业和关联机构在地理上积聚而成，不仅是区域间产业分工合作的“关键纽带”，也是政策先行先试的高地。

此次江宁开发区“未来网络创新型产业集群”的入选，是继“全国智能电网创新型产业集群”后，江宁开发区在创新型产业集群培育方面取得的又一突破，成为全市唯一一个在不同产业领域同时拥有国家级和省级创新型产业集群的园区。

这背后离不开江宁开发区这个“推手”。

长期以来，该开发区锚定“国家战略科技力量承载地、未来网络产业创新引领区”功能定位，以紫金山科技城建设为契机，推动紫金山实验室、东南大学等高校院所成果转化，打好“自主培育”和“招大引强”两张牌，成为国内具有影响力的未来网络产业发展高地。

南京经开区新港高新园鸟瞰图

在南京经开区，新港高新园是数智发展的“主战场”，聚力打造了中国（南京）智谷特色产业平台，聚焦人工智能产业地标建设，在智能网联汽车、智能制造、智慧城市等重点领域形成了一系列特色产业集群。

“近年来，我们推出了《新港高新园加快人工智能产业发展扶持办法》、‘新港人才登峰计划’和‘智果果’在线服务平台等特色品牌将政策引领作为发展优质产业集群的‘关键一招’，聚焦人工智能（智能网联汽车）创新型产业集群培育，在项目招引、人才引育、生态打造各维度形成‘多点开花’的良好局面。”据新港高新园相关负责人介绍，“截至目前，区内已集聚各类人工智能企业400余家，培育人工智能领域独角兽企业1家，培育独角兽企业12家，瞪羚企业19家，高新技术企业257家，人工智能核心产业收入约85亿元，中国（南京）智谷也成为全省产业集聚度最高、创新动能最强、创新生态最优的人工智能产业基地之一。”

企业“奋进者”集聚，行业“领头羊”迭出

在本次获批的人工智能（智能网联汽车）创新型产业集群中，新港高新园企业“火力全开”，展现出从基础层、技术层到应用层的全产业链产业体系上的“绝对优势”。

“在基础层，我们拥有地平线、后摩智能、宇都通讯等车载智算芯片、通讯芯片领域重点企业；在技术层，我们拥有雄狮科技、辛巴网络等车联网生态领域重点企业；在应用层，我们拥有佑驾创新、普塔科技、源驶科技、中智行等智能座舱、智能辅助驾驶领域重点企业。”新港高新园相关负责人表示。

去年8月22日，江苏源驶科技有限公司入驻位于新港高新园中的兴智科技园，成立了企业新总部。这家由上市公司华设集团和独角兽企业佑驾创新强强联手成立的合资公司业务发展迅速，团队聚焦智能网联领域，深化V2X+技术在智慧交通领域的协同应用，不到一年已组建近100人的研发团队,迅速成为园区在智能网联汽车领域最具代表性的科技公司之一。

在雄狮汽车科技（南京）有限公司，智能座舱国际方向负责人王桢经常晚上八九点还在与俄罗斯客户在线开会，他们研发的智能座舱系统已搭载成千上万出口车型。

而江宁开发区则集聚了龙头企业17家、高新技术企业60家、独角兽（含培育）企业10家、省级以上“专精特新”企业19家、上市企业2家，已成为全市未来网络产业集聚发展的最强引擎。

创新“繁花”盛开，发展“硕果”遍地

如今的新港高新园里，集聚了智能网联领域超3000余人的科技研发力量。在创新的“指挥棒”下，从车载芯片到智能座舱，从自动驾驶到车路协同……车与路的默契配合不断“上演”。

“地平线成为国内唯一一家车规级AI芯片大规模前装量产的企业；后摩智能发布了业界首款存算一体智驾芯片；南京雄狮科技成为奇瑞汽车智能化板块国内最大的研发中心；普塔科技、佑驾创新、凌鸥创芯等链主企业频频增资扩产；原南汽、蔚来团队领衔的起越智控、库仑力等新项目增添新动能……”园区相关负责人说，“智能网联新业态在创新中不断刷出‘存在感’，可谓创新‘硕果’遍地。”

与此同时，江宁开发区也建成了国家级实验室基地—网络通信与安全紫金山实验室、江苏省未来网络创新研究院等5大核心创新平台，获批承建了国家信息领域唯一的国家重大科技基础设施—未来网络试验设施（CENI）项目，以创新的“肥料”浇灌出发展的“繁花”。

通讯员 王刚

南京日报/紫金山新闻记者 王婷婷 张希