日前，随着最后一个集装箱装车完毕，中哈（连云港）物流合作基地今年已累计到发中欧、中亚班列70000标箱，同比增长11.98%，超过去年到发总量。此趟满载着二手汽车的国际班列将一路向北，之后该班列通过二连浩特口岸出境，随后抵达蒙古国乌兰巴托。

70000标箱，新台阶、新动能，不仅彰显了基地的强大运力和高效运营，更标志着中哈两国在物流领域的合作迈上了新的台阶。“亮眼成绩单”，是双方对共建“一带一路”倡议的深入实践，也是对互联互通理念的生动诠释。通过不断优化运输网络、提升服务质量，中哈（连云港）物流合作基地正逐步成为全球物流版图上的璀璨明珠。

通道网络织密，国际联通更便捷。中哈（连云港）物流合作基地以其独特的地理位置和完善的物流体系，成功构建了阿拉山口、霍尔果斯等多达5个出境口岸，覆盖中亚、欧洲等多地的6条国际班列线路。庞大的通道网络，极大地拓宽了货物的进出口渠道，更为国际贸易提供了更多元化的选择。比如，跨里海运输走廊的建设，为中亚地区的货物进出口开辟了新的路径。今年1至11月，累计开行跨里海班列192车……见证合作基地在国际物流领域的强大竞争力，不仅实现了货物的快速流通，更促进了沿线国家的经济交流与合作，为构建人类命运共同体贡献了力量。

双向均衡发力，物流服务再升级。在打造全程物流服务的过程中，中哈（连云港）物流合作基地始终坚持东西双向均衡发展的原则。就如，在西行发运方面，江苏通过积极开展过境及出口的门到门服务，不仅稳定了“韩国—连云港—阿拉木图”等点对点过境班列的运营，还显著提升了自揽货比例，为出口企业提供了更加便捷、高效的物流服务。再如，在东行回程货物的开发上，基地也取得了显著成效。新增的哈萨克斯坦大麦、麦麸颗粒等进口货种，以及铁合金、铅锌锭等货物的过境运输总量稳中有升，进一步丰富了连云港中欧（亚）班列的货源结构，增强了其在新亚欧陆海联运通道中的基础性作用。双向均衡的发展模式，提升的是物流效率，也促进了贸易的平衡发展。

创新驱动发展，黄金通道焕发新活力。面对日益激烈的市场竞争，中哈（连云港）物流合作基地始终坚持创新驱动发展战略。接连推行“保税+出口”货物集装箱混拼模式、“船车直取”零等待等创新举措，合作基地不仅提高了货物的通关效率，还降低了物流成本，为进出口企业带来了实实在在的利益。眼下，“中亚钾肥过境‘集改散’直装模式”的成功实施，更是被评选为中国（江苏）自由贸易试验区第五批创新实践案例，通过优化货物中转流程，有效缩短了中转时间，提升了货物中转效率，为中欧班列的顺畅运行注入了新的活力。创新实践，展现的是基地的智慧和勇气，也为国际物流行业的发展提供了宝贵经验。

深耕“一带一路”，向“新”而行增动能。中哈（连云港）物流合作基地在物流领域的卓越成就，是双方共同努力的结果，也是“一带一路”倡议下国际合作的典范。不断优化的通道网络、接连提升的服务质量、持续推动的创新发展，基地不仅实现了自身的快速发展，也为促进沿线国家的经济繁荣和区域合作作出重要贡献。相信，在双方的共同努力下，中哈（连云港）物流合作基地必将迎来更加辉煌的明天，成为连接亚欧大陆的重要桥梁和纽带。（苗瑞祥）