港口塔吊林立、货轮川流不息、渔船千帆竞发、候鸟结伴翱翔……在江海交汇处的南通，长达206公里的海岸线赋予了这座城市向海发展的资本，海洋经济发展动力澎湃。近日，南通市委网信办组织开展“风从海上来”网络媒体采风活动，来自中央、省、市媒体的记者沿着南通的海岸线打卡，感受南通“面向大海”高质量发展的脉搏。

逐梦深蓝，构筑向海发展“蓝色板块”

在近日召开的2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展上，南通市委副书记、市长张彤表示，南通“下一个万亿看海上”。

看海上，底气何在？

在通州湾的天顺海工装备（江苏）有限公司生产车间内火花四溅，现代快报记者看到，工人们正在焊接钢铁圆筒型导管架。未来，这些导管架将精准牢固地插入海底数十米，撑起一个个海上风机。目前，该企业项目二期正有序推进中，达产后预计企业年产能将增加25%，更加有利于产业链延伸以及产品附加值提升。

在天顺海工装备制造项目不远处，中铁十四局集团装备有限公司的车间内，由中铁十四局装备公司、大盾构公司与铁建重工集团联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“京滨协同号”正在验收拆机，巨大的刀盘已经拆下，零部件将采用陆运方式陆续运抵天津，将服务京滨高铁天津机场路2号隧道建设。这是中国铁建大盾构基地下线的首台超大直径盾构机，也是天津目前盾构施工最大的盾构机，开挖直径13.8米，是当前高铁隧道配置最先进、最智能的盾构机之一。

据中铁大盾构基地车间书记扈吉新介绍，中国铁建大盾构制造基地项目由中铁十四局集团有限公司投资建设，总投资20.2亿元，用海面积约300亩，岸线320米。项目主要从事12m~18m直径的大盾构机研发生产，达产后预计实现年产值25.5亿元，税收1.77亿元。“作为中国铁建唯一的大盾构基地，这里将通过科技技术创新，形成自有盾构制造标准，建立国内大盾构培训基地，设立院士博士工作站，培育大盾构研发团队，逐步实现盾构全产业链发展。”扈吉新表示。

作为镶嵌在海岸线上璀璨明珠，通州湾已成为南通沿海高质量发展的主战场、主阵地。今年前三季度，通州湾示范区规上工业总产值、规上工业增加值、工业开票销售同比分别增长17.8%、18.4%、29.3%，工业经济快速增长，海工装备、现代纺织等优势产业链加速成型。截至目前，高端装备临港产业园已签约落户20个项目，总投资354.5亿元，其中包含2家央企，8家上市企业。项目全部达产后，预计年产值约473亿元，税收超24.6亿元。

蔚蓝天空下，一边是海天一色，一边是塔吊林立。在吕四起步港区“2+2”码头，远航而来的外籍货轮缓缓停靠，工人在指挥中心远程操控着塔吊装卸货物。堆场上摆放着整整齐齐的集装箱和成排的风电叶片。现代快报记者了解到，“2+2”码头瞄准“世界一流港口”，按照智能化标准进行建设，同时还配套建设内河转运区，以及内河航道、疏港铁路、疏港公路等，打造“公铁水、江海河”无缝衔接的集疏运体系。

未来，启东将充分发挥启东三水交汇的水资源优势，提升港口码头的服务能力，推动海河联运发展，打造启东通向世界的新出海口。完善干线航道和支线航道，形成干支结合的内河航道网络，激发启东水运优势，打造高效便捷的内河集疏运体系，进一步放大“海进江、江出海”双向集散优势，全力支撑长江经济带发展和通州湾新出海口建设。

只此青绿，擦亮沿海岸线生态底色

沿着南通的海岸线行走，不仅有大船大港，还有不少值得拍照打卡的网红地。

漫步环海风情港，彩虹色的道路直通海天交界处。这条南起海门东灶港，北至示范区堤顶路的黄金海岸风光带，建成后将有14公里，整体呈“凹”字形，仿佛张开的双臂将湛蓝的海水拥入怀中。沿途有步行道、骑行道、自驾车道等彩虹路面，依海而建的弯弯曲曲的这条彩虹路，面朝蔚蓝大海，背后草坪葱翠，海港里帆船、渔船、货船穿梭不停。 

而在海岸边的灯塔，也在近日火了起来。通州湾三夹沙灯塔伫立在三夹沙排水闸北侧，参照省航标标准规格，建成于2018年8月，塔高15米。于对航海的人来说, 有灯塔就有希望。三夹沙灯塔塔身红白相间，格外醒目。在蓝天白云的映衬下，灯塔与大海、礁石绘成一幅绝美的画面。为夜航船只指明了回家的方向，也成为到此拍照游客心中的希望。

在如东沿海，有一处湖泊被誉为“逸海明珠”，名叫东湖。百余年前东湖这里还淹没在黄海海水里面，后来才露出海面。如今，如东依托东湖，打造黄海旅游胜地的城市名片。12公里的环湖道路边，种满了粉黛草、格桑花等植物。因其为“东亚-澳大利西亚候鸟”迁徙路线上重要的停歇地，这里也吸引了不少迁徙候鸟的光临。当天，现代快报记者在现场看到，波光粼粼的湖面上，上千只野鸭在游泳嬉戏，自在快活。当前，南通东湖商务休闲服务区开发运营的游乐项目有垂钓、观光游艇、摩托艇、油桶小火车、沙滩摩托车、水上自行车、电动观光车、自助烧烤、自助土灶等。

而在吕四渔港，则又是一番别样的风情。作为国家一级群众渔港，2002年，吕四渔港被批准为全国率先建设的六大国家级中心渔港之一。2012年渔港扩建工程（新渔港）被列入省和国家“十二五”渔港建设规划。新渔港按照“国内一流、国际知名”的发展定位，总投资100亿元，规划水域面积95.4万平方米，陆域面积210.8万平方米，码头岸线长7663米。从2019年8月正式开港，具备渔船靠泊、装卸、补给功能，可停泊渔船2300艘，年鱼货卸港量可达30万吨，是目前国内规模最大、布局最合理、功能最完善的综合性人工渔港。当天，现代快报记者在吕四渔港看到，大批渔船已经开拔出海，少量运输渔船满载着新鲜海货回港，空气中飘浮着咸湿的气息，渔民们脸上洋溢着喜悦，期待着丰收。

现代快报+记者 花宇

（彭常青 摄）