一条航线，千里双向奔赴；一次复航，开启全新征程。5月18日上午，苏南瑞丽航空执飞的DR5031航班从无锡硕放机场顺利起飞，并在4.5小时后降落在柬埔寨西哈努克国际机场，这标志着无锡往返柬埔寨西哈努克港直飞航班正式复航，这条航线也是目前国内唯一直飞西港的航线。同日下午，“JOSCOSHINE2506S”远耀轮正式启航，无锡（江阴）港—柬埔寨西哈努克港直达航线顺利开通。

　　无锡往返西哈努克港直飞航班复航

　　柬埔寨西哈努克港经济特区由无锡企业红豆集团联合中柬企业共同开发建设，既是共建“一带一路”的标志性项目，也是中柬双方合作共赢的“样板”。今年4月，国家主席习近平在柬埔寨媒体发表的署名文章中特别提到：“中柬合作开发的西哈努克港经济特区吸引200多家国际企业入驻，为柬埔寨工业现代化奠定坚实基础。”2024年，全区企业实现进出口总额40.78亿美元，同比增长21.3%，为当地经济发展注入了强劲动能。

　　“目前，西港特区正处于全面推进2.0升级版建设的关键时期，恢复航线将强化无锡与西港特区的交通纽带，为特区企业提供高效便捷的航空服务，助力企业开展经贸合作和发展。”柬埔寨西港特区公司董事、红豆集团品牌外经部部长钱文华表示。

　　此次，在无锡市委、市政府的大力支持下，在无锡市交通运输局的统筹下，苏南瑞丽航空、无锡硕放机场携手恢复无锡至西港直航客运航班，初期每周日执行一班，无锡至西港航班号为DR5031，计划无锡起飞为北京时间7:05；西港至无锡航班号为DR5032，西港起飞为当地时间11:30。执飞机型为B737-700/800，拥有两舱配置，全程提供中英双语服务，后续将根据市场需求，进一步优化航班时刻和频次，充分满足商务、旅游等多元出行需求。

　　“推进‘空中丝绸之路’建设作为共建‘一带一路’的重要内容，是民航参与共建‘一带一路’的核心任务。”苏南瑞丽航空总经理成军表示，本次航线开通，苏南瑞丽航空积极与当地机场、海关、边检等部门沟通，制定了详细周密的开通保障方案，确保航线顺利起航，航线恢复后，将为无锡产业拓展东南亚市场提供航线支持，促进柬埔寨农产品、旅游资源的输出，便利商务、留学、探亲等人员往来。

　　业内人士分析，无锡以“太湖明珠”闻名，西港拥有“柬埔寨马尔代夫”美誉，两地旅游资源互补性强，加之2025年又是“中柬旅游年”，复航后，无锡与西港之间的交通时间成本将从“2天转机”缩短至“4.5小时直达”，大大便利了人员往来，将促进两地文化交流，为两地文旅产业带来新的发展机遇。

　　为确保本次航线顺利开通，苏南瑞丽航空提前筹备，从运行保障、旅客通关、飞机适航等方面制定详细方案，并选拔具备东南亚航线经验的机组人员执飞。机场集团积极配合航司完成地勤服务培训工作，确保复航条件完备。无锡海关简化国际航线新增手续，提供“一对一”业务咨询服务，多措并举实现旅客高效顺畅通关。无锡边检站在口岸现场设置“引导岗+咨询岗+帮扶岗”三岗联动服务台，确保中国旅客排队通关不超过30分钟，全力保障口岸安全顺畅。

　　此次开航恰逢苏南瑞丽航空开航十一周年。作为无锡首家本土航空公司，自无锡交通集团控股后，企业因地制宜把云南和无锡的资源优势、区位优势转化为自身发展优势，紧扣共建“一带一路”倡议，开通了至柬埔寨、泰国、越南、缅甸等地的国际航线。未来，苏南瑞丽航空将围绕无锡主基地，开通更多无锡出港的国内外航线。

　　江阴港至西哈努克港新航线首航

　　18日一早，无锡往返西港客运直飞航线刚刚复航。当天下午，伴随着江阴苏南国际集装箱码头响起一声长鸣汽笛，搭载本地制造的帘子布、胎胚车、无缝钢管等货物的“JOSCOSHINE2506S”远耀轮缓缓驶离无锡（江阴）港，向着柬埔寨西哈努克港破浪前行。这艘货轮的正式启航，标志着无锡（江阴）港—柬埔寨西哈努克港直达航线顺利开通，这也为无锡（江阴）港向“百万标箱”强港目标迈进增添了新动力。

　　“新航线的开通提升了江阴港作为长江下游航运节点枢纽的辐射能级和服务效能，进一步助力本地及周边企业开拓国际市场，也为无锡及周边地区的纺织品、服装、机械、汽车、钢材等支柱产业产品‘走出去’提供了新的通道。”无锡市交通运输局相关负责人表示，该条航线也为进口柬埔寨大米、木薯等优质农产品打通了畅捷路径，将为“水运江苏”“双联双提”工程向纵深推进注入强劲动能。

　　据悉，此次“JOSCOSHINE2506S”远耀轮靠港江阴，32个集装箱搭载上船，从江阴港出发后，将先后挂靠东南亚三国的主要港口，实现“南京—江阴—太仓—厦门—胡志明（越南）—曼谷林查班（泰国）—西哈努克（柬埔寨）”多点挂靠，可与柬埔寨、越南、泰国形成航线区域化联动，有效串联长江中下游主要港口与东南亚重要节点城市，提升航线的服务覆盖面与物流效率。

　　该航线将成为无锡（江阴）港与柬埔寨及东盟国家的“海上通道”，为无锡、江阴等地的企业提供中南半岛市场的新通道选择及市场辐射能力，助力中国与东盟国家产业链深度融合，书写国家综合货运枢纽补链强链“无锡答卷”。

　　“江阴港—西哈努克港直航航线通过缩短时效、降低成本，可显著提升与柬埔寨的贸易活力，同时推动区域产业升级。”江阴港相关负责人介绍，“非直航”传统模式下，无锡及周边地区货物需通过驳船对接上海港或宁波港中转，直航航线可减少中转环节，预计运输时间缩短至7—10天，中转的减少则可节省20%—30%的港口操作费。

　　江苏远洋新世纪与中远海运物流江阴公司联合承担本次航线的货物组织工作。在江阴本港当前无空箱库存的实际情况下，企业积极调配张家港、常州等周边空箱堆场的箱源，确保所需空箱能够及时到位，有效保障了企业提取空箱的顺利进行。江阴海事局全面运用智慧海事系统实施一体化交通组织与维护，为船舶航行、停泊创造良好的通航环境。

　　作为柬埔寨唯一的深水海港，西哈努克港是该国规模最大、设施最为完善的国际枢纽港口，也是“21世纪海上丝绸之路”在柬的重要节点。近年来，无锡市积极推动无锡—柬埔寨水运合作项目，在直航航线开通前，还成功打通无锡（江阴）港—宁波舟山港—柬埔寨西哈努克港江海联运通道并实现常态化运营（每周一班），首批货物于2025年4月21日顺利发出。

　　目前，无锡（江阴）港已经与世界200多个国家和地区的600多个港口建立了通航关系，稳步打造江海河联运枢纽。近年来，在集装箱近远洋航线方面，苏南集装箱码头相继开通江阴—挪威、荷兰、新西兰、日本等地的集装箱直航航线；在件杂货航线方面，港口集团、港发投集团开通江阴—韩国、新加坡、印尼、马来西亚等件杂货班轮；2025年新开通江阴—圭亚那、葡萄牙航线；国产大型柴油客车经江阴—沙特“一带一路”航线出海。（徐兢辉、唐芸芸）